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Tempo a disposizione: Bell & Ross BR 126 Sport

Sebbene Bell & Ross sia uno di quei marchi che sembrano essere stati in giro per sempre, un rapido controllo conferma che questo produttore di eleganti orologi ispirati all'aviazione è esistito solo dal 1992. Da allora, raramente hanno messo un piede sbagliato, vincendo i fan con le loro linee di orologi sportivi che seguono la forma. Nei primi tempi, Bell & Ross era solo una casa di design, con orologi che venivano costruiti su contratto dagli esperti tedeschi di orologi utensili dello Sinn. Ma le cose sono cambiate con l'introduzione della BR01, con una cassa quadrata di 46 millimetri che sembrava strappata da una cabina di guida. Bell & Ross aveva il suo biglietto da visita. Eppure, con il passare degli anni, il B & R sembrava stagnare. Il BR01 e il suo clone leggermente più piccolo, il BR03, erano stati dei miracoli unici? La serie marina BR02, un orologio da immersione con lunetta a forma di tonneau, ha dimostrato che l'azienda aveva più spazio. Poi è arrivata la cosiddetta linea Vintage, che è riuscita a mantenere alcuni degli stilemi familiari di Bell & Ross, ma ha attirato un pubblico di acquirenti che preferivano un look più nostalgico. La linea Vintage consisteva nel BR 123 (il "3" si riferisce a tre mani) e il BR 126 (6 mani, cioè un cronografo tri-compax), entrambi con custodie più piccole le cui forme richiamavano i classici orologi sportivi del 1960; i loro quadranti, nel frattempo, mantenevano le cifre sovradimensionate per cui Bell & Ross era ben noto. Lo sport BR 126 ($ 4.500) è una delle versioni più recenti della famiglia cronografo Vintage.

L'unica differenza tra lo Sport e lo standard BR 126 è l'aggiunta di una sottile cornice numerata, ma fa una bella differenza, conferendo l'aspetto di alcuni dei grandi cronografi da immersione e aviazione degli anni '60 di OMEGA e Jaeger-LeCoultre. Siamo rimasti delusi dal fatto che questa funzionalità del nuovo orologio sia comunque non funzionale. Una lunetta numerata su un orologio dovrebbe ruotare; una lunetta di attrito bidirezionale avrebbe completato perfettamente l'orologio da pilota d'epoca. Bell & Ross ha spesso affermato che la funzione guida la sua forma prima di tutto, ma in questo caso la cornice fissa si sente come un ripensamento solo per il gusto dell'aspetto.

Ma la lunetta non funzionale potrebbe essere l'unico difetto esterno nello Sport BR 126. Il resto dell'orologio è uno studio su come fare un cronografo sportivo retrò a destra, superato a questo proposito forse solo dall'eccellente cronografo Vintage Deep Sea di Jaeger, un orologio che si avvicina a quasi tre volte il prezzo del B & R. La cassa da 41 mm ben proporzionata del BR 126 con anse dritte è rifinita in acciaio lucido e inchioda l'atmosfera che mira a raggiungere; il cristallo a cupola alta è zaffiro, ma simula graziosamente l'acrilico del vecchio - meno i graffi; I cronografi sono le vecchie pompe a forma di fungo, che riproducono quelle trovate nella maggior parte dei grandi vecchi cronosport sportivi.

Il quadrante del BR 126 Sport è prevedibilmente pulito e leggibile, con i grandi 12 e 6 numeri che richiamano altri orologi Bell & Ross, che a loro volta richiamano gli altimetri dei gruppi di calibri degli aerei. Questi numeri arrotondati continuano sui contatori del cronografo. In linea con l'estetica senza fronzoli, i pennarelli e il logo B & R sono dipinti anziché applicati. Mentre alcuni possono cavillare per l'aggiunta delle parole "Automatic Chronograph" sul fondo del quadrante, pensiamo che rafforzi ulteriormente l'atmosfera vintage, dal momento che risale ad un momento in cui un cronografo a carica automatica era una novità da notare con orgoglio. L'orologio, come altri della linea Bell & Ross Vintage, è estremamente bello, a cavallo dello sport e del vestito, oltre che vintage e moderno.

Le prime versioni della BR 126 usavano l'onnipresente ETA (Valjoux) 7750 ma, alla ricerca di un'alternativa più snella, fu chiamato il movimento preferito di Bell & Ross, l'ETA 2894-2. Infatti, l'orologio si siede più in basso sul polso con questo calibro, che è uno modulare che nasconde l'ingranaggio del cronografo sul quadrante della base 2892, il motore di fascia alta di ETA. Mentre questo rende più sottile il movimento, nasconde anche i bit del cronografo dalla vista, così tutto ciò che si vede attraverso il fondello di zaffiro è il rotore di avvolgimento, il treno di base, alcuni ponti e lo scappamento, che sono tutti ben rifiniti. Abbiamo trovato l'azione del cronografo abbastanza rigida, lo spingitoio per l'avvio-arresto che richiede uno sforzo considerevole per attivarsi. Questo è in linea con altri cronografi azionati da cam che abbiamo provato; se vuoi andare liscio, devi fare un pony per acronografo con ruota a colonne .

Il BR 126 Sport è offerto su un bracciale a tre fili in acciaio o cinturino in pelle di vitello nera. Abbiamo optato per la pelle di vitello, che sembra adattarsi con l'atmosfera retrò dell'orologio e ha un deployante pieghevole che è facile da ridimensionare e utilizzare quotidianamente. A meno di $ 5.000, rientra in uno spazio molto competitivo ma è un contendente fiducioso per le attenzioni degli amanti degli orologi che potrebbero desiderare di avventurarsi oltre i soliti sospetti. Bell & Ross è maturata ben al di là dei suoi primi successi e i successi continuano ad arrivare; questo giovane cane ha ovviamente imparato alcuni vecchi trucchi. Per una compagnia di orologi che non esisteva nemmeno negli anni '60, B & R fa l'era dannatamente bene.

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